Liftremmicro-schakelaar MP310SCE09, High Precision Limit-schakelaar voor detectie van liftremvrijlating, hulpcontactschakelaar voor remfeedback van lifttractiemachines
De MP310SCE09 rem status signaal detector is een speciale micro-schakelaar voor lift tractie machine remmen.het op- en uitschakelen van signalen naar het hoofdbord van de liftDit stelt het systeem in staat om nauwkeurig vast te stellen of de rem correct is losgelaten en betrouwbaar is gestopt.
Om de veiligheid te garanderen, laat het hoofdbord de lift alleen starten als de rem vóór het gebruik volledig open is.of als het schakelsignaal abnormaal is, wordt het de lift verboden te starten, wordt een foutmelding afgegeven en wordt de lift vergrendeld om schade aan de trekmachine, de trekbundel te voorkomen,en draadtouwen veroorzaakt door het werken met de rem aan.
Voor het leveleren en stoppen van de veiligheidscontrole, wanneer de lift op een verdieping komt, controleert het of de rem betrouwbaar is gesloten om de hoofdunit te stoppen, waardoor de lift niet glijdt, glijdt,of vloeren met een overschot, waarbij de veiligheid van de passagiers wordt gewaarborgd.
| Merken | SULAB |
| Beschrijving | Lift onderdelen |
| Model | MP310SCE09 |
| MOQ | 1 pc |
| Vervoer | TNT, UPS, DHL, Fedex, lucht, zee |
| Toepasselijk | Lift |
| Pakketten | Karton, houten doos, pallet, enz. |
| Leveringstermijn | Normaal gesproken 2-3 werkdagen na betaling |
| Garantie | Eén jaar |
| Betalingswijze | Company Bank, Western Union, Paypal enz. |
Wanneer de storingalarm of de zelfonderzoekschakelaarcontacten niet goed werken of beschadigd zijn, ontvangt het hoofdbord geen normaal remsignaal en meldt het onmiddellijk een remfoutencode.het onderhoudspersoneel eraan te herinneren om het onmiddellijk te vervangen om veiligheidsrisico's te voorkomen.
Het systeem is compatibel met variabele frequentie-lift-logische matching.werken in combinatie met de timinglogie van de omvormer en het hoofdbesturingssysteem om een standaard timingsequentie te bereiken waarbij de rem eerst wordt geopend, dan draait de hoofdunit; en de hoofdunit stopt, dan sluit de rem weer, waardoor start-stop trekkingen en lift glijden worden geëlimineerd.