Veiligheidsvergrendeling: zorgt ervoor dat liftdeuren goed op slot blijven terwijl de cabine in beweging is.
Vermijdt dat de deur per ongeluk wordt geopend: Critisch voor de naleving van de veiligheidsnormen voor liften (EN 81, ASME A17.1).
Elektrische contactschakelaar: Sluit de stroom af of geeft het besturingssysteem een signaal als de deur niet goed is vergrendeld.
Type: Normaal gesloten (NC) of normaal geopend (NO) contact ( varieert per model).
Activeringsmethode:
Mechanisch (geactiveerd door deurbeweging)
Magnetisch (in sommige geavanceerde versies)
Standaardspanning/stroom: Typisch24 V gelijkstroom/omwisselend of 110 V omwisselend, 2·5A (controleer de exacte specificaties van uw model).
Duurzaamheid: Ontworpen voor:hoog aantal cycli(100.000+ operaties).
Materiaal:
Huizen: Versterkt kunststof of metaal (zinc/aluminiumlegering).
Contactpersonen: Verzilverd voor betrouwbare geleidbaarheid.
IP-classificatieGewoonlijk:IP54 of hoger(stof- en spatbestendig).
Montagepositie: Installeerd op:spoor van liftdeuren, autodeuren of landingsdeuren.
Gewoonlijk gebruikt in:
Otis, ThyssenKrupp, Mitsubishi, Hyundai en KONE liften(compatibel met veel merken).
Liften voor personen- en vrachtvervoer.
NalevingVergaderingenEN 81-20/50,ASME A17.1, en andere regionale veiligheidscodes voor liften.
Foutveilig ontwerp: zorgt ervoor dat de lift stopt als de schakelaar niet werkt.
De lift gaat niet.(Deur slot signaal ontbreekt).
Intermitterende werking(losse bedrading of versleten contacten).
Foutcodes(bijv. "Door Lock Fault" op het bedieningspaneel).